Виды пружин и пружины для подвесок трубопроводов
Для равномерного распределения веса трубопроводных сетей на строительную конструкцию служит подвеска трубопровода. Она исключает перегрузку отдельных узлов опор, и может состоять из одной или ряда цепей. Во время сборки подвески трубопровода исключается сварочный метод соединения, для последовательной состыковки деталей используется механический крепеж.
Вариации типовых подвесок зависят от того, какой конструкцией наделен узел крепления и от цепи подвески. Наибольшее распространение получила жесткая и пружинная подвеска, которую используют при вертикальной и горизонтальной прокладке труб. Диаметр всего ее комплекса находится в диапазоне 25 – 1400 мм.
Чтобы избежать колебаний возникающих в газо-, нефте- и водопроводных сетях, а также в котельных конструкциях нужны специальные пружины подвески, предусмотренные ОСТ 108.764.01-80. Помимо существующих стандартных изделий является возможным расчет индивидуальных пружин и их производство.
Пружины готовят из холоднотянутой нагартованной проволоки, легированной или рессорно-пружинной углеродистой стали в соответствии с существующими ГОСТами. Рабочий диапазон пружины подвески может колебаться от -50 до 250 градусов. Готовая навитая пружина подвергается обязательной термической закалке, зависящей от марки стали из которой она сделана. Последний этап это заневоливание и дробеструйная полировка (для закаливаемых сталей). Наносится финишное покрытие из цинка, краски или консервирующих материалов. Модели пружины подвески в шесть витков или менее имеют допустимую погрешность при подсчете количества витков - ±0,25. Погрешность для двенадцативитковых и менее изделий составляет ±0,5 витка.
Конструкционные особенности
В зависимости от конструкционных особенностей пружины подвески подразделяются на цилиндрические, конические, тарельчатые, спиральные, пластинчатые, рессоры и торсионы. В зависимости от способа, которым пружина передает упругие деформации, она бывает рассчитана на сжатие, кручение, изгиб и растяжение.
- Пружины подвески растяжения состоят из прилегающих один к одному витков, и способны увеличивать свою длину под действие нагрузки прилагаемой к специальным зацепам.
- Пружины подвески сжатия имеют значительный шаг между витками, который уменьшается вследствие воздействия нагрузки на сжатие.
- Пружины подвески кручения принимают перпендикулярно прилагаемые к центральной оси усилия, при помощи специальных зацепов.
- Пружины изгиба применяют для передачи упругой деформации во время незначительных изменений геометрических размеров. Они имеют различную простую форму – торсионы, упругие зажимы и др.
Для подвесок в трубопроводах применяют цилиндрические винтовые пружины, рассчитанные на сжатие. Изготовление ведется при соблюдении существующих стандартов и описанных в ОСТ 108.764.01-80 параметров, размеров и других конструкционных особенностей.
